Vittoria Pneu Pliable E-Barzo 29″ TNT Graphene 2.0

Le pneu pliable Vittoria e-Barzo 29″ TNT Graphene 2.0 est le pneu idéal pour les courses XC exigeantes sur le plan technique avec l’E-MTB, lorsqu’il s’agit de traction et de plage. Le fait qu’il roule malgré tout très vite est dû au profil spécial avec un design de rainures changeant où nous alternons un design de rainures et des lamelles obliques. Les pavés en forme de V classique assurent un bon comportement dans les virages avec le vélo électrique.

---

Caractéristiques – Vittoria e-Barzo 29″ TNT Graphene 2.0 Pneus pliants

• Picots avec un échelonnement moyen pour des terrains et des conditions variés
• Profil XC agressif pour les terrains techniques exigeants
• Le mélange Graphene 2.0 réduit la résistance au roulement et augmente l’autonomie

Caractéristiques du produit

• Domaine d’utilisation : E-MTB
• Terrain : Mixte
• Type : Pneu pliant
• Composé : 4C Graphene 2.0
• TPI : 120

Taille (choisir la variante)

• 29″ x 2.25 / 55-622
• 29″ x 2.35 / 57-622
• 29″ x 2.60 / 65-622

Couleur

• anthracite

Poids (données du fabricant)

• 29″ x 2.25 / 55-622 : 680g
• 29″ x 2.35 / 57-622 : 745g
• 29″ x 2.60 / 65-622 : 820g

---

Contenu de la livraison

• 1 pneu pliable Vittoria e-Barzo 29″ TNT Graphene 2.0

---

Technologies

Pneus pour vélos électriques
Basés sur les composés 4C et Graphene 2.0 éprouvés, les pneus pour vélos électriques de Vittoria se concentrent sur l’augmentation de la durée de vie de la batterie et de la durabilité, mais ne perdent rien des performances que les cyclistes attendent.

Graphene 2.0
Pour repousser encore plus loin les limites du possible dans le domaine des pneus vélo, Vittoria a poussé le développement d’une nouvelle génération de graphène : GRAPHENE 2.0. Contrairement au graphène de la première génération, le nouveau graphène 2.0 est “fonctionnalisé”, c’est-à-dire adapté à certaines propriétés souhaitables afin d’améliorer les performances spécifiques des pneus. En d’autres termes, là où la première génération de mélanges de graphène plaçait la barre uniformément plus haut, le graphène 2.0 augmente précisément les paramètres de performance souhaités de manière disproportionnée par rapport au reste. Vittoria est désormais en mesure d’intégrer le graphène de manière à augmenter les performances, notamment en termes de vitesse, d’adhérence, de durabilité et de résistance aux crevaisons.

4C
La technologie de la couche compound Vittoria 4C utilise des composés de base et de surface séparés, à la fois au centre et sur les côtés de la bande de roulement. Cette approche permet d’ajuster séparément la flexibilité de la base et de la surface de la bande de roulement et de placer le composé Graphene 2.0 à la dureté exacte là où il est nécessaire pour une performance maximale en virage, en montée, en roulement et en freinage. De plus, la durabilité et la protection contre les crevaisons sont également améliorées, car le mélange de base robuste évite les perforations et offre une base stable pour des bandes de roulement de VTT plus profilées. Chacune des quatre couches est composée de différents types de caoutchouc naturel et synthétique, qui conviennent le mieux à l’utilisation respective. Cela permet une adaptation extrêmement précise de chaque couche aux exigences posées au pneu.

---

Vittoria #1 : GRAPHENE 2.0

Vittoria 4C et GRAPHENE 2.0 : les meilleures technologies pour les pneus de VTT